2014-08-25

溫哥華沾水行-走路騎單車才是王道的城市

溫哥華(Vancouver)是加拿大西岸最大的城市,雖然我並沒有太大興趣,還是抱著來看看的心情踩個點。
說是這樣說,降落到溫哥華之後還是有點小興奮。
已經習慣悠閒的維多利亞剛到一堆大樓的城市反而有些不習慣,馬路的結構也不太一樣。
雖然路上的步調變快許多,但行人最大這件事還是沒有改變。
拉著行李到飯店之後,依照往常先在飯店畫腦中的地圖,第一天休閒規劃已經成為我的旅行常態。
不過住的離海港中心太近,一到旋轉餐廳就直接殺上去吃飯,結果也意外直接拍完空景,認識不少地方。
比較讓我意外的是城內的教堂很少,最大的就是 Holy Rosary Cathedral,空中也可以很容易找到。
裡面的裝潢也是走樸實風格,沒有太華麗,這點和維多利亞的教堂差不多。
出發前做了功課發現景點主要都在市區西區,其實走路就可攻略完。
其他公園或是野外的點我就興趣缺缺,所以我就選坐 Big Bus 繞一圈就完工。
Big Bus 40 元可坐兩天,有站可隨時上下車,中間會路過不少飯店和主要景點。
在史丹利公園(Stanley Park)則可以換車繞公園和到北方的 Lions Gate Bridge。
史丹利公園是溫哥華保留原始樣貌的地區,只開發道路,其他地方樹都不砍。
入口也有不少當地的木雕塔,但我沒繞到入口就沒拍到,不愛花草讓我沒下車的動力。
市區最酷的地方還是馬路,路平當然是基本。擁擠程度極高的地方居然還可以切一個車道給單車用,裡頭還有停車區。
只要有自由車專用道的地方,路牌還會有單車的標識。
有自由車道的地方主要都是在單行道,這樣汽車就不會有停車的問題。
人行道更是不用說,怎麼走怎麼舒服。
到維多利亞覺得行人路權比汽車大好多,到溫哥華才發現單車路權也大好多。
在加拿大開車超沒路權,走路騎單車舒服太多。
市區的公車大多是吃電纜,有一個很大的問題是天上都是電線,抬起頭不會看到美景,只會看到一堆線。
要是開車的話,頭上永遠會有兩條線。對,這是唐人街的入口大牌坊。
看到美景要拍照的時候,就會發現畫面有一堆線來破壞你的構圖。
溫哥華其實沒有什麼太有搞頭的景點,如果要我選代表景點的話,Gastown Steam Clock 就是最有特色的點。
Gastown 也是溫哥華比較有特色的地區,也是最早發跡的地方。
比起美術館那一堆百貨或是商店區來說,Gastown 還是有魅力多了。
Steam Clock 也如蒸汽城一樣,鐘頂會噴蒸汽出來,並有不同的音樂。
每十五分鐘就會噴一次,但十五分只會有四分之一的音樂,三十分就二分之一,整點才會響全套。
現埸也當然有一堆等著音樂的旅客,幾乎是等不到沒人的畫面,想要拍沒人的鐘最好是超早或是超晚來才行。
達成了「在溫哥華嘟嘴」的成就。
溫哥華雖然有地鐵,但線其實不多,加上景點太過於集中,不用上地鐵就能全攻略,我也是最後去別的地區才坐到。
地鐵的車廂並不算太大,也只有兩節,市區大多在地底下,但到了郊區就會變高架。
買票的系統也很容易使用,票價就三種,過橋多一段票,系統也有中文可選,而且還能用信用卡。
正要刷票的時候才發現門根本沒關,站內人員才說這門還沒啟用,結果還看到當地人根本沒在買票,只有觀光客會買票。
Lions Gate Bridge 是北邊的大橋,也是這的主要景點之一,結構和舊金山的金門大橋有點像。
不過我因為沒走北邊的行程,就沒特別去拍,只有在飛機上拍下一半的身影。
本來也想去金妍兒拿金牌的滑冰體育場看看,但時間沒有太足夠就放掉。

就治安感來說,溫哥華還是相對不安全。
來維多利亞沒多久就看到了溫哥華有槍擊的新聞,到溫哥華之後一天就看到兩起被上手銬的事件。
一個是偷東西後被保安抓,一個可能是路邊吸大麻被警察上手銬。
路上的乞丐也不意外的超級多,乞丐也比維多利亞主動太多,遇到不少直接上來要錢,感覺並不舒服。

整體來說溫哥華和我預期差不多,有著大城市的樣子,同樣保有加拿大特色。
不過我還是喜歡住在維多利亞,不管是人文還是環境都舒服太多了。

2 則留言:

  1. 那個 Steam Clock 真的好有趣,聽了會好想上課。。。(遠目

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